隨著我（wǒ）國（guó）電氣化鐵路的快速發展，尤其是在客運專線（xiàn）與高速鐵路項目的建設中，牽引變電所27.5kV側的設備間連接（jiē）及饋出（chū）線大量（liàng）采用電纜方式。其可靠（kào）性直接影響電氣化鐵（tiě）路的可（kě）靠運（yùn）行。電纜金屬護層（céng）一端三相互聯（lián）並接地，另一端不接地，當雷電波或內（nèi）部過電壓沿電纜線芯（xīn）流動時，電纜金屬護層不接地端會出現較高的（de）衝擊過電壓，或當係（xì）統短路事故電流流經（jīng）電纜線芯時，其護層不接地端也會出現很高的（de）工（gōng）頻感應過電（diàn）壓。上（shàng）述過（guò）電壓（yā）可能擊穿電纜外護層絕緣，造成電纜金屬護層多點接地故障，嚴重影響電力電纜正常運行（háng）甚至大幅減少電纜（lǎn）使用（yòng）壽命。因此（cǐ）按照電（diàn）力行業標準DL/T401-2002《高壓電力電纜選用導則》的（de）規定須采用電纜護層保護器以限（xiàn）製電力電纜金屬護層（或金屬護套）上的感應電壓和故障過電壓。
通常，為限製電力電纜金屬護層上（shàng）的感應電壓和故障過電壓，並避（bì）免在護層中形成（chéng）環流，電纜金屬護層一端直接接地，另一端則須通過保護器接地。如果線路較長，還應將（jiāng）電纜護層分三段（或三的倍數段）相互絕緣，分段處的護層交叉互聯後通過保護器接（jiē）地。
為更好的適應市場的（de）需求，方便用戶現場安裝使用，我公司開發了電纜接地箱，包括（kuò）電纜護層（céng）直接接地箱、保護接地箱和交叉互聯保護接地箱等形式的護（hù）層（céng）接地裝置。裝置采用（yòng）密封設計，安（ān）裝使用簡便，外型小（xiǎo）巧美觀。目前，電纜接地箱已廣泛應用於國內各個電力係統，取得了良好的（de）運（yùn）行經驗（yàn）。
電纜接地箱產品用途
電纜接地箱連接於電纜護（hù）層與（yǔ）地之間。
電纜護層直接接地箱，內部含有連接銅（tóng）排（pái）、銅端子等，用於電（diàn）纜護層的直接接地。
電纜護層（céng）保護接地箱和（hé）電纜護層交叉互聯接地箱內涵電纜護層保護器（qì）、連（lián）接銅排、銅端（duān）子等（děng），用於電纜護層的保護接地。 保護器（qì）采用ZnO壓敏電阻作為保護元件，無串聯間隙（xì），保（bǎo）護特性好，具有（yǒu）優良的非線（xiàn）性伏安特性曲線。電纜接地箱既具有瓷套式金屬氧化物避雷器的優點，還具有電氣絕緣性能好、介電（diàn）強（qiáng）度高、抗漏痕、抗電蝕、耐熱、耐寒、耐老（lǎo）化、防爆等優點及良好的化學（xué）穩定性、憎水性、密封性。