架空線纜故障距（jù）離測試儀

架空線纜故障距離（lí）測試儀又名輸電線路故障距離測試儀是（shì）用於架（jià）空輸電線路發生長久性接地(短路)或斷路(開路)時，測（cè）量故障點到測量點(變壓器內)的距離（lí）。 

架（jià）空線（xiàn）纜故（gù）障距離測試儀適用於35kV及以上各電壓（yā）等級的架空輸電線，當發生（shēng）長久性（xìng）單相接地或斷線故障（zhàng）時（shí），隻要在（zài）變電站內對故（gù）障線路進行測試，就（jiù）可準確地測出故障距離，確定故（gù）障杆塔，便於搶修人（rén）員快速查找故障，縮短搶修時間。 

架空線纜故障距離測試儀原理 

測試儀（yí）是根據波的傳輸原理采用微機及高速A/D采集（jí）技術研製的。 　　根據波的傳輸理論，波在（zài）架空線路上傳（chuán）播,遇到開（kāi）路或短路點時（shí），會（huì）發生反射，在（zài）線路上產生駐波。波的頻率不同，駐波波峰波穀出（chū）現的位置則（zé）不同。通過改變波的頻率，可使波的波穀正好出現在信號的注入點。由於架空線路波速是固定的，在已知波速的情況下，就可以計算出線路的長度。 

設： f: 注入的（de）信（xìn）號頻率;  v: 注（zhù）入的信號沿（yán）線路傳輸的速度;  l: 注入（rù）信號的波長;  L: 線路長度;  因為: f×l=v 

由理論公式推導，可得出:  對於末端短路（lù）的線路，當注（zhù）入的信號頻率由低向高變化，在注入點出現**個駐波（bō）波穀時，線路長度為波長的一半，即（jí）:  L= l/2=0.5V/F;  對於末端開路的線（xiàn）路，當注入信（xìn）號的頻率（lǜ）由低向高變化，在注入點出現**個駐波（bō）波（bō）穀時（shí），線路長度為（wéi）波長的四分之一，即:  L=l/4=0.25V/F。 

據這一結論，就可（kě）以計算出故障距離。 

架空線纜故障距離測試（shì）儀由單片機控製（zhì）向被測架空線路（lù）發（fā）出（chū）不（bú）同頻率的波信號的同時，通過高速A/D檢測到駐波的波穀，根（gēn）據波的頻率及架空線路的波速，計算出（chū）故障距離。同時，根據駐波的（de）特點，分析出故障類型-開路(斷路)或短路(單相接地)。 

架空線纜故障（zhàng）距（jù）離測試儀，將傳統的高速測量轉換成平穩的低速測量，提高了測量的穩定度和可靠性，同時（shí）也大大減少（shǎo）了儀器功率消耗。