閥門(mén)定位器故障(zhàng)檢測(cè)步驟
故障現象 |
主要原因 |
解決(jué)方法 |
輸入電流時定位器不動作 |
1、供氣壓力不足 2、通道固定螺絲鬆動 3、接線正負極接反 4、力矩馬達短(duǎn)路 5、噴(pēn)嘴堵塞 6、反饋杆接錯 |
1、增加供氣(qì)壓力 2、擰(nǐng)緊通道固定螺絲 3、正確接線 4、更換力矩馬(mǎ)達(dá) 5、吹通噴嘴或更換噴嘴 6、正確接杆 |
出口1氣管壓力上升到(dào)*高後不下降 |
1、自(zì)動/手動轉換開關漏氣 2、噴嘴,檔板破順或扭歪 3、固定噴嘴堵塞 |
1、向自動/手動切換開關注入空氣或更換 2、更換力矩馬(mǎ)達(dá) 3、用高壓空氣(qì)吹向噴嘴或更(gèng)換 |
隻通過(guò)自動/手動切換開關才(cái)有出氣壓 |
噴嘴堵塞 |
用(yòng)高壓空氣吹向噴(pēn)嘴或更(gèng)換力矩馬達 |
振動 |
1、安定化彈簧脫(tuō)落 2、執行機構體積小 3、固(gù)定噴嘴部分堵塞 |
1、嵌入安(ān)定化彈(dàn)簧 2、嵌入噴嘴 3、更換噴嘴或用(yòng)高壓空氣吹向噴嘴 |
執行機構隻(zhī)在開/關時動作 |
出(chū)口1和出口2的導(dǎo)管接反 |
正確接管 |
直線性(xìng)不好 |
1、反饋杆沒有連接好 2、零調節和量程調(diào)節有誤 3、氣源不穩定 |
1、正確連接反饋杆 2、正確調零和調量程 3、更(gèng)換空氣用減壓閥 |
滯後度大 |
1、底(dǐ)座調節不正確 2、反饋杆的夾鉗鬆動 3、凸輪軸磨損 |
1、從新調底座 2、扭歪夾鉗使其夾緊(jǐn)反饋杆 3、更換凸輪軸 |